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北市府8月到10月推動內湖綠運輸計畫,提供許多優惠方案,盼改善內湖交通,但因成效有限,捷運早鳥優惠、免費接駁車不再續辦,尖峰時段公車班次密度增加、計程車共乘等方案則保留,同時新增淡水往內湖科技園區等快速公車路線,成為綠運輸替代方案。

內湖綠運輸試辦計畫提供捷運文湖線縮短班距、早鳥4折優惠,還有內科西湖、內科港墘兩線免費接駁公車,一般公車路線綠16、藍50也增加尖峰上班時間班次密度,縮短5到10分鐘等待時間,並公告往返內湖的計程車共乘收費標準,推廣共乘,另也增加雙北快速公車路線。

交通局表示,計畫試辦期間,往內科的捷運於尖峰上班時間確實較試辦前、去年同期多出1000多人次,接駁公車每日平均運量則近850人。

負責支援的首都客運總經理李建文指出,接駁車每班平均運量不到20人,甚至還出現個位數,如果要正式營運恐怕無法負擔成本;台北捷運公司也表示,捷運優惠加上縮短班距後的成效並不好。

捷運早鳥優惠及接駁公車計畫雙雙喊卡,交通局表示,計畫原本就是嘗試性質,為公平起見,也不打算長久投注捷運文湖線,但尖峰時段,文湖線搭乘人次仍較過去增加300多人。

至於綠16、藍50公車,交通局表示,因載客量略有成長,每日平均載量有1700、1800多人,因此與捷運文湖線一樣,保留尖峰時段增加班次的機制;計程車共乘每日使用人數雖不到10人,但採納內湖科技園區所提出的需求,將繼續推廣。

交通局指出,雙北快速公車合作5年來已有20多條路線,近6個月也搭配綠運輸計畫依序增加955汐止、956板橋、957淡水往內湖等3條路線,957平均每天運量高達2000人,955也近1400人,956班次少只有258人,將視情況再增減調整,期盼快速公車能成為往內湖的綠運輸主力。

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中國時報【陳瑄喻╱台北報導】

衛生福利部疾病管制署表示,已向全球藥物基金引進最新兒童抗結核病可溶錠「愛兒肺平-3」及「兒立服-2」,這2款藥品適用於體重小於25公斤的兒童或卡介苗不良反應者,即日起開放全國各醫療院所申請,估計每年將有45名兒童受惠。

這2款藥品是今年全球最新劑型,首批藥品僅提供3個國家,而第2批藥品則提供包含我國在內的24個國家。

疾管署副署長莊人祥表示,2015年台灣共有59位未滿15歲的兒童通報確診結核病,其中近4成(22位)為5歲以下兒童,目前國內領有藥證的抗結核藥物,其劑量和劑型均供成人使用,未有專為兒童設計的劑型,對兒童結核病的醫療處置較為困難。

台大兒童醫院感染科主治醫師李秉穎說,成人商品這2款藥服用方式十分簡單,只需將藥錠放入飲水中,待溶解後即可服用;此外,因藥液帶有水果味,可改善兒童吞服藥品的困難與恐懼,且比傳統的水劑更利於運輸及保存。

花蓮慈濟醫院感染科主治醫師何愉懷指出,由於治療肺結核至少要連續服藥長達6個月以上,倘若藥情趣娃娃物太苦澀,小朋友通常會很排斥,現在有了新藥物,口感、味道都比之前好,相信可以讓治療更順利。疾管署表示,醫師如有使用需求,可透過疾管署各區管制中心免費申請,相關申請流程及資訊可至疾管署專業版網頁之結核病「抗結核免費藥申請」頁面查詢。

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